Šassii tembeldatud osad

1239 mm tooriku pikkus muudab toe ja positsioneerimise protsessi keskseks. Viie stantsi vahel teisaldamisel peab leht jääma õigesti orienteeritud ilma tundlikesse servadesse vajumata või viimistletud pindu kraapimata. Šassii tembeldatud osade puhul võib suur vahekaugus funktsioonide vahel suurendada väikeseid asukohavigu, nii et iga toiming peaks viitama ühtsetele nullpunktidele. Kuna 5182 alumiinium on tavalisest terasest -kergem ja pinnatundlikum, tuleks tööriistade ja käsitsemisseadmete kontaktalad üle vaadata, et näha, kas need on kokkutõmbumise, märgistamise ja soovimatute moonutuste suhtes.

Šassii komponendid võivad sisaldada kinnitusavasid, äärikuid, ribisid ja ühendustsoone, mis peavad pärast vormimist stabiilseks jääma. Valmis detailide profiili, keerdumist, servade seisukorda ja keevitamisel või mehaanilisel kinnitusel kasutatavate omaduste asukohta tuleb kontrollida. Kohalik tagasiminek võib pikas osas erineda, mis võib muuta üksiku globaalse paranduse ebatõhusaks. Seetõttu peaks proovimine võrdlema komponendi erinevaid sektsioone ja otsustama, kas on vaja valikulist kordumist või kohalikku kompensatsiooni. Viited kaitseraua tembeldustele ei tohiks juhtida tähelepanu tegelikest joonistusnõuetest; osafunktsioon peab juhinduma ülevaatusplaanist.

Kliendid peaksid jagama 3D-mudelit, materjali temperamenti, pinna seisukorda, iga-aastast nõudlust ja nähtavate käitlemisjälgede piiranguid. Changdong saab neid üksusi hinnata ostjate jaoks, kes otsivad Hiinas šassii tembeldatud osade tootjat või šassii tembeldatud osade OEM-tarnijat. Metallist stantsimisosade tehas peab mõistma ka pakendi pikkust, virnastamise piiranguid ja allavoolu koostepunkte. Nende üksikasjade varajane arutamine aitab tööriistade ja tootmisplaani koostamisel arvestada tegelike käsitsemistingimustega, selle asemel, et keskenduda ainult pressilöögile.

Pikad alumiiniumosad võivad pärast tembeldamist kahjustuda isegi siis, kui stantsiprotsess on stabiilne. Riiulid, separaatorid ja virnastamispiirded peaksid profiili toetama, ilma raskust moodustatud servadele koondamata. Pakendikatsetused tasub lõpetada tegelike näidistega, eriti kui komponendid liiguvad enne keevitamist või sõiduki kokkupanemist pikka aega.