Toote parameetrid
|
Üksus |
Spetsifikatsioon |
|
Toote nimi |
Templiga komponent |
|
Rakendus |
Auto istme komponent |
|
Osa materjal |
S355MC |
|
Paksus |
3,0 mm |
Sellise paksusega pressitud stantsitud komponent vajab piisavat tooriku tuge ja selget koormusteed läbi matriitsi. Vormimisjärjestus peaks looma stabiilsed asukohafunktsioonid enne, kui -koormus suurimad painded või tõmbed on lõpule viidud. Kui äärik tõmbab materjali paigaldusava ümbert, võib augustamise nihutada hiljem või sellele järgneda uuesti löök. CAE simulatsioon võib aidata tuvastada tõenäolist hõrenemist ja tagasitõmbumist, kuid proovimõõtmised otsustavad siiski lõpliku hüvitise. Määrimine ja servade seisukord tuleks kokku leppida tegeliku tootmismaterjali jaoks.
Istmesüsteemi vormitud tembeldatud komponenti tuleks kontrollida seoses rööbaste, sulgude või keevisõmblustega. Aukude asukoht, profiil, ääriku nurk, tasapinnalisus ja lõikejoon mõjutavad kokkupanekut. Tööstuslik stantsitud komponent võib vastata joonise individuaalsetele mõõtmetele, kuid siiski koormata armatuuri, kui kontroll- ja keevituspunkte rakendatakse erinevalt. Prooviosad tuleks seetõttu mõõta vabastatud nullpunkti skeemi järgi ja võimalusel kontrollida montaaži mõõturiga. Tööriistajäljed kontakt- või keevispiirkondades tuleks pigem registreerida kui mitteametlikult aktsepteerida.
Võrreldes õhukese metallist stantsitud komponendiga esitab 3,0 mm S355MC osa suuremat nõudlust stantsi toe, stantsi juhtimise, pressimisenergia ja stantsi kinnituste järele. Vahetatavad sisetükid võivad lühendada hooldust lõigatud servade ja tugevalt koormatud vormide ümber. Teostatavuse ülevaatamiseks esitage 2D-joonis, 3D-joonis, stantsi tehnilised standardid, pressi spetsifikatsioon, aastane nõudlus, ühendamismeetod ja nõutavad kontrolliaruanded. Need sisendid võimaldavad realistlikult otsustada järkjärgulise, ülekande või etapiviisilise üksikoperatsiooni tööriistade vahel.
Kõrge{0}}tugevusega leht võib mähiste vahel erineda isegi siis, kui nimiklass on muutumatu. Sissetulevad sertifikaadid, paksuse kontrollid ja säilitatud põhinäidis aitavad tootmisel sellele variatsioonile reageerida. Juhtplaanis tuleks kindlaks määrata, milliseid mõõtmeid seadistamisel kontrollitakse, milliseid jälgib kinnitus ja mis nõuavad perioodilist täielikku mõõtmist jooksu ajal.
Istmekomponentide tööriistade kvalifikatsioon
Autoistme konstruktsiooni tembeldatud osa peaks olema toetatud autode kvaliteedidokumentatsiooni ja asjakohaste tehniliste patentidega. Changdong võib kuvada IATF 16949, High-Tech Enterprise'i sertifikaadi ja patendi autoistmekomponentide vormile, mis ühendab mitu tootmisetappi. See valik sobib rakendusega, kuna 3,0 mm S355MC istmeosad nõuavad kontrollitud vormimisjärjestust, tagasitõmbeülevaatust, aukude joondamist ja montaaži{6}}gabariidi kinnitamist. IATF 16949 aitab toetada autotööstuse protsesside juhtimist ja jälgitavust, samas kui kõrgtehnoloogiline sertifikaat ja istmega{10}}seotud patent näitavad struktuuritööriistade arendusvõimet. Klientidele, kes vaatavad üle istme-raami või istme{13}}kronsteini tembeldatud komponendid, pakuvad need dokumendid tugevamaid tõendeid kui ettevõtte üldised väited, kuna need ühendavad sertifitseerimise, insenerivõime ja tooterakenduse.


Kuum tags: tembeldatud komponent, Hiina tembeldatud komponentide tootjad, tarnijad, tehas

